在選礦廠生產中，襯板是球磨機的常耗件，用量很大。球磨機襯板的質量，對于磨礦生產成本和經濟效益具有重要的影響。尤其是大型球磨機，要求襯板具備好的耐磨性，必須具有硬度和韌性的良好配合。為了適應大型球磨機的生產要求，我們在提高襯板耐磨性方面，做了多方面的努力，收獲如下。

一般選用高錳鋼作為襯板的材料，但由于襯板工況條件所限，不能充分發揮高錳鋼加工硬化特性，因而高錳鋼制襯板耐磨性不理想。現使用的有空冷貝氏體鋼、低合金鋼、復合材料及橡膠材料。

空冷貝氏體鋼是近年來發展起來的新型耐磨材料，其作為制造襯板用鋼具有一些優點:如成本低、生產工藝簡單、耐磨性優于高錳鋼。但其只適用在尺寸較小的襯板上，一般是重量低于200kg，厚度小于70mm的襯板。對于有效厚度大于100mm、重600kg以上的襯板，空冷很難得到較充分的貝氏體、馬氏體組織，所得組織以珠光體為主，從而影響其耐磨性。

橡膠材料制造襯板也有一定歷史了，因其材料有別于黑色金屬的特性，耐磨性比較優良，在生產實踐中已經得到檢驗。但其較適合制造球磨機出、進礦口的端部襯板,而制造筒身襯板，將使球磨機特別是大型球磨機礦量下降30%以上，降低生產效率，增大能耗，且其價格較貴，限制了其推廣與應用。復合襯板也是近年興起的新興材料，但因其工藝有待完善，未大范圍推廣。

因而我們把中碳SiCrMnMo低合金鋼襯板作為研究方向。通過模擬襯板實物厚度的試驗，在不增加貴重合金的前提下，設計了適合的成分，使該合金具有足夠的淬透性和淬硬性；通過適當的熱處理，達到硬度、韌性的良好配合，并在實物襯板上應用。工藝簡單可行，襯板耐磨性優良。

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